H&R

Passt:
Porsche 993 Turbo 1993-98

Bitte beachten: Nicht für Fahrzeuge mit Bilstein Serien-Sportfahrwerk

Tieferlegung um: FT 25 mm / RR 25 mm

H&R Cup-Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die zusammen entworfen und konstruiert wurden und eine optimale Federungsdämpfung und bessere Kontrolle bieten. H&R Cup-Kits bilden ein zusammenhängendes Federungspaket, das mehr Leistung bringt und komfortabler ist als separate Performance-Federungskomponenten von der Stange.

Entworfen und hergestellt in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland, sind H&R Cup Kits zu 100 % in Deutschland hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40598-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passt:
Porsche 993 C2/C4 2WD/4WD Coupe/Cabrio/Targa 10/1993-1998

Bitte beachten: Nicht für Fahrzeuge mit Bilstein Serien-Sportfahrwerk

Tieferlegung um: FT 40 mm / RR 40 mm

H&R Cup-Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die zusammen entworfen und konstruiert wurden und eine optimale Federungsdämpfung und bessere Kontrolle bieten. H&R Cup-Kits bilden ein zusammenhängendes Federungspaket, das mehr Leistung bringt und komfortabler ist als separate Performance-Federungskomponenten von der Stange.

Entworfen und hergestellt in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland, sind H&R Cup Kits zu 100 % in Deutschland hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40953-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passt:
Porsche 964 Turbo 1991-1993

Tieferlegung um: FT 35 mm / RR 35 mm

H&R Cup-Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die zusammen entworfen und konstruiert wurden und eine optimale Federungsdämpfung und bessere Kontrolle bieten. H&R Cup-Kits bilden ein zusammenhängendes Federungspaket, das mehr Leistung bringt und komfortabler ist als separate Performance-Federungskomponenten von der Stange.

Entworfen und hergestellt in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland, sind H&R Cup Kits zu 100 % in Deutschland hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40834-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passt:
Porsche 964 C2 / C4 2WD/4WD Coupe/Cabrio/ Targa 01/1991-09/1993

Tieferlegung um: FT 40 mm / RR 40 mm

H&R Cup-Kits bestehen aus speziell angefertigten Federn und Stoßdämpfern, die zusammen entworfen und konstruiert wurden und eine optimale Federungsdämpfung und bessere Kontrolle bieten. H&R Cup-Kits bilden ein zusammenhängendes Federungspaket, das mehr Leistung bringt und komfortabler ist als separate Performance-Federungskomponenten von der Stange.

Entworfen und hergestellt in der ISO-zertifizierten Produktionsstätte von H&R in Deutschland, sind H&R Cup Kits zu 100 % in Deutschland hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

40813-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Typ 970 nur für Fahrzeuge mit Luftfederung (ETS)
Senkt das Auto um: 40 mm



Passend für:
Porsche 970 Panamera 09/2009>>

Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.


HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.

Typ 92A/92AN, / nur für Fahrzeuge mit Luftfederung (ETS)
Senkt das Auto um: 40 mm



Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.


HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28945-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Typ 970 nur für Fahrzeuge mit Stahlfederung

Senkt das Auto um: 35 mm

Passt:
Porsche 970 Panamera 4 09/2009>> (alle außer Turbo und Hybrid)

HINWEIS: Bei Bestellung bitte Fahrgestellnummer angeben.

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

28941-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Typ 92A/92AN, nicht für Hybrid/Turbo-Modelle
nur für Fahrzeuge mit Stahlfederung

Senkt das Auto um: 30 mm

Passt:
Porsche 958 Cayenne V6
Porsche 958 Diesel
Porsche 958 Cayenne S V8

HINWEIS: Bei Bestellung bitte Fahrgestellnummer angeben.


Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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28938-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Für Fahrzeuge mit Luftfederung.(ETS)
Senkt das Auto um: 40 mm



Passend für:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>


Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.


HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 996 GT3 / GT3RS 2006>>

Tieferlegung um: FT 15-35mm / RR 15-35mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

*Für GT3-Modelle mit einfacher (statt doppelter) Federbeinschelle vorne wird das Paket für Stabilisatorbefestigung HR80-37-X0996A01 benötigt.

Zugehörige Referenznummern
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32996-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 996 GT2 2000>>

Tieferlegung um: FT 15-30mm / RR 15-35mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

32996-2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 20 mm

Passt:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29111-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 20-25 mm

Passt:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>

HINWEIS: Für Fahrzeuge mit oder ohne PASM und ohne OE-Sportfahrwerk (M030)

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29188-2

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H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 26mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 3 Stellen einstellbar)

Bitte beachten Sie: Wenn Buchsen nicht im Kit enthalten sind, bedeutet dies, dass Sie Ihre vorhandenen wiederverwenden müssen.

Passt:
Porsche 997 Turbo 06/2006>>
außer PDK-Getriebe

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit.
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33239-3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 26mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 4 Stellen einstellbar)

Bitte beachten Sie: Wenn Buchsen nicht im Kit enthalten sind, bedeutet dies, dass Sie Ihre vorhandenen wiederverwenden müssen.

Passt:
Porsche 997, Allrad, Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
inkl. Facelift-Mod. 2008
außer PDK-Getriebe ,

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit.
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33239-2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nabenadapter, konvertiert (4/100) Bohrung 57,1 auf Porsche (5/130) Bohrung 71,6

Autoausstattung:
Audi / VW / Seat / Skoda / BMW E30

Leichtmetalladapter bieten die Möglichkeit, Räder mit einem anderen Lochbild / Mittelloch an Ihrem Fahrzeug anzubringen. Alle Adapter-Kits werden komplett mit der erforderlichen Hardware geliefert. Schrauben Sie einfach den Adapter an die Nabe des Autos und montieren Sie dann die neuen Räder. Radversätze müssen berechnet werden, um die Breite der Adapter einzubeziehen.

Für Fahrzeuge ursprünglich mit:
4/100 Lochmuster
57,1 mm Bohrungsgröße
M14 x 1,5 Schraubengröße

Möchte umbauen auf: Porsche
5/130 Lochmuster (Porsche)
71,6 mm Bohrungsgröße

Paarweise verkauft (für eine Achse)

Nabenadapter, konvertiert (5/120) Bohrung 72,5 auf Porsche (5/130) Bohrung 71,6

Autoausstattung:
BMW

Leichtmetalladapter bieten die Möglichkeit, Räder mit einem anderen Lochbild / Mittelloch an Ihrem Fahrzeug anzubringen. Alle Adapter-Kits werden komplett mit der erforderlichen Hardware geliefert. Schrauben Sie einfach den Adapter an die Nabe des Autos und montieren Sie dann die neuen Räder. Radversätze müssen berechnet werden, um die Breite der Adapter einzubeziehen.

Für Fahrzeuge ursprünglich mit:
5/120 Lochmuster
72,5 mm Bohrungsgröße
M14 x 1,5 Schraubengröße

Möchte umbauen auf: Porsche
5/130 Lochmuster (Porsche)
71,6 mm Bohrungsgröße

Paarweise verkauft (für eine Achse)

Nabenadapter, konvertiert (4/100) Bohrung 57,1 auf Porsche (5/130) Bohrung 71,6

Autoausstattung:
Audi / VW / Seat / Skoda / BMW E30

Leichtmetalladapter bieten die Möglichkeit, Räder mit einem anderen Lochbild / Mittelloch an Ihrem Fahrzeug anzubringen. Alle Adapter-Kits werden komplett mit der erforderlichen Hardware geliefert. Schrauben Sie einfach den Adapter an die Nabe des Autos und montieren Sie dann die neuen Räder. Radversätze müssen berechnet werden, um die Breite der Adapter einzubeziehen.

Für Fahrzeuge ursprünglich mit:
4/100 Lochmuster
57,1 mm Bohrungsgröße
M14 x 1,5 Schraubengröße

Möchte umbauen auf: Porsche
5/130 Lochmuster (Porsche)
71,6 mm Bohrungsgröße

Paarweise verkauft (für eine Achse)

Nabenadapter, konvertiert (5/100) Bohrung 57,1 auf Porsche (5/130) Bohrung 71,6

Autoausstattung:
Audi/VW/Seat/Skoda

Leichtmetalladapter bieten die Möglichkeit, Räder mit einem anderen Lochbild / Mittelloch an Ihrem Fahrzeug anzubringen. Alle Adapter-Kits werden komplett mit der erforderlichen Hardware geliefert. Schrauben Sie einfach den Adapter an die Nabe des Autos und montieren Sie dann die neuen Räder. Radversätze müssen berechnet werden, um die Breite der Adapter einzubeziehen.

Für Fahrzeuge ursprünglich mit:
5/100 Lochmuster
57,1 mm Bohrungsgröße
M14 x 1,5 Schraubengröße

Möchte umbauen auf: Porsche
5/130 Lochmuster (Porsche)
71,6 mm Bohrungsgröße

Paarweise verkauft (für eine Achse)

Nabenadapter, konvertiert (5/112) Bohrung 57,1 auf Porsche (5/130) Bohrung 71,6

Autoausstattung:
Audi/VW/Seat/Skoda

Leichtmetalladapter bieten die Möglichkeit, Räder mit einem anderen Lochbild / Mittelloch an Ihrem Fahrzeug anzubringen. Alle Adapter-Kits werden komplett mit der erforderlichen Hardware geliefert. Schrauben Sie einfach den Adapter an die Nabe des Autos und montieren Sie dann die neuen Räder. Radversätze müssen berechnet werden, um die Breite der Adapter einzubeziehen.

Für Fahrzeuge ursprünglich mit:
5/112 Lochmuster
57,1 mm Bohrungsgröße
M14 x 1,5 Schraubengröße

Möchte umbauen auf: Porsche
5/130 Lochmuster (Porsche)
71,6 mm Bohrungsgröße

Paarweise verkauft (für eine Achse)

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



HINWEIS: Nicht für Fahrzeuge mit Sport-Chrono-Turbopaket

Passt:
Porsche 997 Turbo 06/2006>> Allrad

Tieferlegung um: FT 20-45mm / RR 20-40mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29120-2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 997 C4 / C4S 11/2005>>

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 20-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29120-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993>>

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 30-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29954-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 965 Turbo 1991>>

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 30-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29835-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 964 01/1991 >> C2 / C4

Tieferlegung um: FT 40-70mm / RR 40-70mm


Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29580-2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 964 12/1989-12/1990

Tieferlegung um: FT 40-70mm / RR 40-70mm


Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29580-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 10/1996>>
Porsche 986 Boxster S 3.2L 10/1996>>

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 20-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29511-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 996 C2 1997>> (Coupe / Cabrio)

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 20-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29510-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 2000>>
Porsche 996 Turbo 2000>>

Tieferlegung um: FT 20-50mm / RR 20-40mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29462-2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 996 C4 09/1998-2000

Tieferlegung um: FT 20-50mm / RR 20-40mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29462-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Höhenverstellbare Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert, der seine sportlichen Ambitionen mit überlegenen technischen Fahrwerkslösungen verwirklichen möchte.



Passt:
Porsche 997 C2 / C2S 08/2004>>

Tieferlegung um: FT 30-60mm / RR 20-50mm

Hier wird jahrzehntelange Fahrwerkserfahrung verwirklicht: Entwicklung und Produktion von Hochspannungsfedern und Stoßdämpfern erfolgen bei H&R.
Alle Teile werden nach OE-Standards produziert. Hochwertige Einrohr-Stoßdämpfertechnik wird mit individuell abgestimmten Federn kombiniert und liefert eine überzeugende Tieferlegung, ein gutes Fahrgefühl ohne den nötigen Komfort zu verlieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

29239-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 26mm (einstellbar an 2 Stellen)
- Hinten - 24 mm (an 2 Stellen einstellbar)

Passt:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993>>

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33954-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 24mm (einstellbar an 2 Stellen)
- Hinten - 26mm (einstellbar an 2 Stellen)

Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1989>>
(nicht für Tiptronic)

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33580-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Vorne - 26mm (nicht einstellbar)
- Hinten - 22mm (einstellbar an 2 Stellen)


Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

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33511-1

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H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Vorne - 26mm (nicht einstellbar)
- Hinten - 23 mm (an 3 Stellen einstellbar)

Passt:
Porsche 996 Carrera 2 1997>>

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
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33510-1

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H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 25mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 2 Stellen einstellbar)

Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998>>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33462-1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.



Stabilisator vorne und hinten:
- Vorne - 24mm (nicht einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 4 Stellen einstellbar)

Bitte beachten Sie: Wenn Buchsen nicht im Kit enthalten sind, bedeutet dies, dass Sie Ihre vorhandenen wiederverwenden müssen.


Passt:
Porsche 997, 2WD, Carrera / Carrera S 08/2004>>
inkl. Facelift-Mod. 2008
außer PDK-Getriebe ,

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit.
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

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33239-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 30 mm

Passt:
Porsche 993 C2 / C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4 / C4S 10/1993-1998

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

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29953-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 35 mm

Passt:
Porsche 964 (965) Turbo 1991-93

Ultra-High-Performance-Autos wie der Porsche Carrera GT, 996 GT II und GT III sind mit H&R-Federn ausgestattet, während Mercedes Benz sie für seinen Supersportwagen, den CLK DTM AMG, der direkt vom DTM CLK abgeleitet ist, ausgewählt hat. Die Verwendung von hochfestem Stahl und die vollständige Zertifizierung nach den Anforderungen der DIN EN ISO 9001 ermöglichen eine enorme Flexibilität bei höchster Qualität.

Zugehörige Referenznummern
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29834-1

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H&R Federsätze bieten eine preiswerte aber hochwertige Möglichkeit Sportlichkeit selbst zu erleben.



Senkt das Auto um: 40 mm

Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1989-93

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29813-1

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