Dämmelemente/Schalldämpfer

Sportauspuff mit Valvetronic-Schalldämpfer.

Passend für:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3,8L

• Der Exhaust Sport Valvetronic Schalldämpfer ist eine Leistungssteigerung, die speziell für die Porsche 992 Carrera- und Turbo-Modelle entwickelt wurde.
• Dieser Schalldämpfer ersetzt die serienmäßige Abgasanlage durch eine Valvetronic-Einrichtung und bietet die Möglichkeit, den Schallpegel des Auspuffs zu steuern.
• Das Valvetronic-System ermöglicht es dem Fahrer, zwischen verschiedenen Modi zu wechseln und bietet so einen leiseren und gedämpfteren Auspuffsound für das tägliche Fahren und einen lauteren, aggressiveren Sound für temperamentvolles Fahren oder Tage auf der Rennstrecke.
• Der verbesserte Schalldämpfer verbessert den gesamten Abgasstrom, reduziert den Gegendruck und erhöht die Leistung und das Drehmoment.
• Es kann einen tieferen, aufregenderen Auspuffklang erzeugen und so ein sportlicheres und ansprechenderes Fahrerlebnis bieten.
• Beachten Sie vor dem Kauf und der Installation dieses Upgrades die örtlichen Vorschriften und Gesetze zu Emissionen und Geräuschpegeln.

Zugehörige Referenznummern
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3606109925

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Fabspeed Supercup Abgasanlage ab Kat.



Diese Cat-Back-Auspuffanlage für den 992 GT3 verleiht dem 4.0L einen ausgeprägteren Klang und reduziert das Gewicht des Hecks des Fahrzeugs.

KLANG:

Wir fanden den 992 GT3 ab Werk etwas leise, selbst mit eingeschaltetem PSE. Dieses System verleiht dem hochdrehenden 4,0-Liter-Motor den Auspuffsound, den er ab Werk hätte haben sollen, ohne dass ein Dröhnen im Innenraum entsteht.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit
• Spart 17 bs / 7,7 kg im Vergleich zum Serien-/OEM-Schalldämpfer
• Sie haben die Wahl zwischen matten Kohlefaserspitzen, polierten Edelstahlspitzen oder gebürsteten Edelstahlspitzen
• Ausgleichsrohr gleicht Abgasimpulse aus, wodurch das Dröhnen reduziert und die Abgasreinigung unterstützt wird
• Hergestellt aus dorngebogenem Edelstahl T304L
• Wird mit elektronischen Ventilsimulatoren von Fabspeed geliefert, die eine CEL verhindern
• Einfache DIY (Do-It-Yourself) Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Dieses Cat-Back-System ist emissionsfrei in allen 50 Staaten und dem Rest der Welt (ROW)
• Kein Check Engine Light garantiert
• Entworfen, entwickelt, auf Straße und Rennstrecke getestet von Fabspeed Motorsport Über 25 Jahre Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

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FSPOR992GT3SSX

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Fabspeed Valvetronic Nordschleife Abgasanlage ab Kat.



Das Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back-Auspuffsystem verleiht dem 992 GT3 einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während die Funktionalität von PSE (Porsche Sport Exhaust) beibehalten wird. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten OEM-Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests haben wir uns entschieden, unser charakteristisches gegossenes X-Pipe zu verwenden, um die beiden Zylinderbänke zur Abgasreinigung und zur Unterdrückung von Resonanzen miteinander zu verbinden. Die Auslassventile werden von Helical Limited im Vereinigten Königreich hergestellt. Diese nach ISO 9001 zertifizierten Ventile sind die gleichen, die Ferrari, McLaren und Porsche in ihren GT-Fahrzeugen verwenden. Die Rohre sind aus T304-Edelstahl dorngebogen, und Sie haben fünf verschiedene Spitzenoptionen zur Auswahl.

KLANG:

Wenn PSE ausgeschaltet ist, sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne subtile Erhöhung der Lautstärke. Mit eingeschaltetem PSE verwandelt es den Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Sound mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Der Auspuffsound wechselt vom sanften Schnurren des OEM-Auspuffs zum aggressiven, rennerprobten Knurren eines 911 CUP-Autos. (Wenn Sie aufgrund von Rennstreckenregeln die Lautstärke Ihres Auspuffs reduzieren müssen, verkaufen wir Turn-Down-Spitzen, die den Schalldruck des Auspuffs um 3-6 dB reduzieren.)

ENERGIE:

Dieses System verbessert das Design von Porsche, indem es den Rohrdurchmesser von 2,5 Zoll auf 2,75 Zoll erhöht und unser charakteristisches gegossenes X-Rohr anstelle des werkseitigen H-Rohrs verwendet. Auf unserem DynoJet sahen wir +14 Whp bei 4200 U/min und eine gesunde Dosis Drehmoment nach unten bei 4200 U/min, wodurch 17 ft/lb tq gewonnen wurden. Das sind 16 PS Gewinn an der Kurbel.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit ohne GPF-Überwachung (Lösung für GPF-überwachte Fahrzeuge wird in Kürze veröffentlicht)
• Signifikante Dyno-Gewinne über das Drehzahlband. +17 ft/lbs tq bei 4200 U/min und +14 Whp bei 4200 U/min
• Gewichtseinsparung von 2,3 kg gegenüber dem Werksauspuff
• Vollständige Beibehaltung der PSE-Klappenabgasfunktion
• Verwendet aus Großbritannien importierte Helical Limited Auslassventile in Luft- und Raumfahrtqualität
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• Dieses Cat-Back-System ist emissionsfrei in allen 50 Staaten und dem Rest der Welt (ROW)
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Lasergescannt und CAD-konstruiert für perfekte OEM-Einpassung mit einem Ametek Handyscan 700
• Kein Check Engine Light garantiert
• Einfache DIY-Bolt-On-Installation, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992GT3VLV

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Komplette Motorsport-Abgasanlage. Porsche 992 GT3

Kit enthält keine Endrohrblenden



Passt
Porsche 992 GT3

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.

Das Kit enthält
• Lange Rohrköpfe
• Endschalldämpfer
• Sekundäre Lambda-Kabelbäume und ECU-Blinker mit der spezifischen Tubi Style Map.

Der Einbau dieser Komponenten erfordert spezifische Anweisungen, die nicht im Werkstatthandbuch enthalten sind. Die Anleitung liegt dem Paket bei oder kann von www.tubistyle.it heruntergeladen werden

ECU-NEUMAPPING FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

OPTIONEN FÜR ECU-NEUMAPPUNG – BLINKER STUFE 1
Tubi Style Flasher ist ein benutzerfreundliches Tool, das es sowohl der Werkstatt als auch dem Autobesitzer ermöglicht, das Steuergerät über den OBD-Carport neu zuzuordnen. Dieser Blinker ermöglicht eine Softwareänderung an der ECU, die die Motorleistung und das Drehmoment verbessert, das CEL-Licht ausschaltet und das Auslassventil immer offen hält, wenn ein sportlicher Fahrmodus ausgewählt ist.

SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten.

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 ZENTRALE
Die Endspitzen treten separat aus der Mitte des Stoßfängers hervor.

MATERIAL - INCONEL 625
Das Komponentenmaterial, das hohen Temperaturen standhalten muss. Auf dem technischen Stand der Technik wird es in F1-Autos und in der Luftfahrtindustrie eingesetzt. Seine hervorragende mechanische und thermische Belastbarkeit ermöglicht die Verwendung dünnerer Bleche, wodurch das Bauteilgewicht reduziert wird.

HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage.

KATALYSATOR AUSBAUEN - 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Das reduziert den Abgasgegendruck bei gleichzeitig reduziertem Schadstoffausstoß und steigert Leistung und Sound.

AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben.

WÄRMESCHUTZ - ISOLIERT
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten in kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern verwendet wird.

BENZINPARTIKELFILTER - ENTFERNT
Um den Gegendruck am Auspuff zu reduzieren und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den standardmäßigen GPF.

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.

Milltek Sportauspuff Endschalldämpfer mit Brushed Titanium GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 992.1 GT3 ab 2021

Endschalldämpfer - Funktioniert mit Porsche Sports Exhaust (PSE) Schaltventilen

Rohrdurchmesser - 70 mm

Teilemontage:
MSPO273: Endschalldämpferbaugruppe inkl. Ventile
MSPO274: Zierleisten-Montageplatte (Cerakote-Schwarz)
MSTIP201 x2: Spitzen aus gebürstetem Titan (100 mm GT100)

Artikel ist Sonderbestellung
Lieferzeit ca. 5-6 Wochen

Milltek Sportauspuff Endschalldämpfer mit Burnt Titanium GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 992.1 GT3 ab 2021

Endschalldämpfer - Funktioniert mit Porsche Sports Exhaust (PSE) Schaltventilen

Rohrdurchmesser - 70 mm

Teilemontage:
MSPO273: Endschalldämpferbaugruppe inkl. Ventile
MSPO274: Zierleisten-Montageplatte (Cerakote-Schwarz)
MSTIP221 x2: Gebrannte Titanspitzen (100 mm GT100)

Artikel ist Sonderbestellung
Lieferzeit ca. 5-6 Wochen

Milltek Sportauspuff Endschalldämpfer mit Cerakote Black GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 992.1 GT3 ab 2021

Endschalldämpfer - Funktioniert mit Porsche Sports Exhaust (PSE) Schaltventilen

Rohrdurchmesser - 70 mm

Teilemontage:
MSPO273: Endschalldämpfer-Baugruppe inkl. Ventile
MSPO274: Trimm-Montageplatte (Cerakote-Schwarz)
MSTIP200 x2: Schwarze Cerakote-Spitzen (100 mm GT100)

Artikel ist Sonderbestellung
Lieferzeit ca. 5-6 Wochen

Milltek Sport-Endschalldämpfer mit polierten GT-100 Endrohrblenden



Passt:
Porsche 992.1 GT3 ab 2021

Endschalldämpfer - Funktioniert mit Porsche Sports Exhaust (PSE) Schaltventilen

Rohrdurchmesser - 70 mm

Teilemontage:
MSPO273: Endschalldämpferbaugruppe inkl. Ventile
MSPO274: Zierleisten-Montageplatte (Cerakote-Schwarz)
MSTIP199 x2: Polierte Spitzen (100 mm GT100)

Artikel ist Sonderbestellung
Lieferzeit ca. 5-6 Wochen

Milltek Sportauspuff Endschalldämpfer



Passt:
Porsche 992.1 GT3 ab 2021

Endschalldämpfer - Funktioniert mit Schaltventilen von Porsche Sports Exhaust (PSE) und verwendet originale Endrohrblenden

Rohrdurchmesser - 70 mm

Teilemontage:
MSPO273: Endschalldämpfer-Baugruppe inkl. Ventile

Artikel ist Sonderbestellung
Lieferzeit ca. 5-6 Wochen

Milltek Signature Series Titan Sportauspuff Schalldämpfer Bypass.



Passt:
Porsche 911 (992) 3.0ltr Carrera 2S ab Baujahr 2019
Porsche 911 (992) 3.0ltr Carrera 4S ab Baujahr 2019
Für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfilter (GPF) UND Porsche Sportauspuff (PSE)

Rohrdurchmesser - 76,20 mm
Gewichtsersparnis gegenüber dem Originalartikel - 9 kg

Teilemontage:
MSSPO100: LH-Verbindungsrohr zum OE-Katalysator
MSSPO101: Verbindungsrohr rechts zum OE-Katalysator
MSSPO102: LH Auslassrohr mit Ventil
MSSPO102: Auslassrohr mit Ventil rechts
MSSPO104 x 2: Innere Auslassrohre

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in Einzelfällen mit 5 – 6 Wochen Lieferzeit. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Fabspeed RENNKRAFT™ Modulares GTLM-Auspuffpaket.



Dies ist eine komplette Abgaslösung von Kopf zu Kopf für den 992 GT3. Entwickelt, um das leistungsstärkste emissionskonforme Abgassystem zu sein, das möglich ist. Wir haben alle über 25 Jahre Erfahrung im Abgasdesign von Porsche und unsere besten Fertigungstechniken genutzt, um dieses unglaubliche modulare System zu entwickeln. Wir begannen mit den Kopfzeilen. Aus unserer Erfahrung bei der Entwicklung unserer 991/991.2-Langrohrkrümmer wussten wir, dass "Langrohr"-Krümmer für die Bereitstellung von GROßER Leistung auf der GT3-Plattform unerlässlich sind. Nach Dutzenden von Prüfstandsläufen und vielen Überarbeitungen von Laufradlänge, Durchmesser und Kollektordesign gingen wir zu den Katalysatoren und dem hinteren Teil über. Mit perfekt optimierten Krümmern und Kats war kein Platz mehr für den Einbau des werkseitigen Schalldämpferabschnitts, so dass das aus dem Fenster ging. An seiner Stelle haben wir extra große HJS-Katalysatoren mit 200 Zellen und unsere charakteristische gegossene X-Pipe implementiert. Diese Katzen fließen so viel besser als Standard, dass wir nur 1-2 Spitzen-WHP erreicht haben, als wir das System ohne Katzen getestet haben. Sie können sich das Dyno-Diagramm oben selbst ansehen. Schließlich stellten wir nach vielen Tests fest, dass unser gegossenes X-Rohr im Vergleich zu einem einfachen Crossover-Rohr einige signifikante Gewinne von 3-6.000 U / min lieferte. Mit dem RENNKRAFT™-System können Sie mithilfe der V-Band-Schnellspanner (zum Patent angemeldet) einfach zwischen Kat- und Kat-Bypass wechseln. Wenn Sie also auf die Strecke gehen, können Sie Kat-Bypass-Rohre eintauschen.

KLANG:

Dieses System ist nichts für schwache Nerven, es verwandelt Ihren GT3 in ein fauchendes Rennmonster. Dieses System ist LAUT, es knallt und gurgelt, und es wird absolut nach Redline schreien. Dies geht auf Kosten einer gewissen Innendrohne und Alltagstauglichkeit.

ENERGIE:

Das ist der Weg; die stärkste emissionskonforme 992 GT3 Abgasanlage auf dem Markt. Maximale Gewinne von 31 WHP und 39 ft/lbs TQ werden bei 4250 U/min gesehen. Das sind 35 PS an der Kurbel! Gewinne von über 20 WHP werden von 6000 U / min bis zur Redline getragen. Sie werden die Kraft spüren, die dieses System Ihrem GT3 hinzufügt!

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 992 GT3-Fahrzeuge (2022+) (Dieses System löscht den GPF und verursacht eine Motorkontrollleuchte für ein überwachtes GPF-System, es sei denn, ein Simulator oder eine Melodie wird verwendet)
• Fügt 31 WHP und 39 ft/lbs TQ bei 4250 U/min (35 PS an der Kurbel) hinzu
v Spart enorme 18 lbs / 8,2 kg gegenüber dem serienmäßigen Porsche-OEM-System
• Krümmer gleicher Länge mit Burns Stainless Formel 1/Indy-Auto-Hochgeschwindigkeitskollektoren
• Federn zur Kollektorhalterung, um die Ausdehnung auszugleichen und die Haltbarkeit zu erhöhen
• Hergestellt aus T321-Edelstahlrohren nach Mil Spec- ASME-Spezifikationen
• CNC-Dorn gebogener Schlauch mit 2,75 Zoll / 70 mm Schlauch
• Edelstahlflansche aus Feinguss für maximalen Durchfluss und Festigkeit
• Modulares Design, das eine V-Band-Klemme verwendet, sodass man schnell zwischen Kats und Kat-Bypass wechseln kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass für Rennstreckenveranstaltungen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators während des gesamten Missbrauchs von Wettkampfrennen
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD-Trimetallkatalysatoren mit 200 Zellen und EURO 6-Zulassung für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Optimiert für maximale Leistung mit vom NO-Katalysator erzeugter Motorkontrollleuchte, garantiert, wenn Sportkats installiert sind
• Wird mit Endrohren Ihrer Wahl geliefert: matte Karbonfaser, hochglanzpolierter Edelstahl, gebürsteter Edelstahl, Satin Black und 90-Grad-Race-Turn-Down-Endstücke für Klangkontrolle
• Einfache Schraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Renn-/Track-orientierte Produkte, die nicht von der Sound Solutions-Garantie abgedeckt sind
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:

Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern. Wenn Sie mehr erfahren möchten, sehen Sie sich unser Video über HJS-Katalysatoren an.

Sportkatalysator (STREET) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und den Einsatz im Gelände bestimmt. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennwagen und Rennwagen bestimmt ist, da er NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert ist. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung eine Verletzung darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und den Einsatz im Gelände bestimmt. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass-Rohr, mit dem Sie die Motorleuchten bei OBD2-Fahrzeugen überprüfen können. Racing Cat Bypass-Rohre sind ausschließlich für Rennwagen und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung eine Verletzung darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992GT3GTLMSC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff gerades Rohr Porsche 992 Carrera und Turbo ab 2019

Für Fahrzeuge mit Porsche Sportauspuff (PSE)
Diese Option ist an ovalen Endspitzen zu erkennen.



Passt
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S

MIT ODER OHNE GPF (BENZINPARTIKELFILTER)

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

INSTALLATION
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version ersetzt den Endschalldämpfer/Schalldämpfer und garantiert einen direkten Weg vom Motor, wodurch alle Faktoren entfernt werden, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Sportauspuff gerades Rohr.

Für Fahrzeuge mit Standard-Auspuffanlage
Es müssen originale ovale Endrohrblenden von Porsche verwendet werden



Passend für:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S

MIT ODER OHNE GPF (Benzinpartikelfilter)

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

INSTALLATION
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar

SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion ersetzt den Endschalldämpfer/Schalldämpfer und gewährleistet einen direkten Weg vom Motor, wodurch alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinträchtigen könnten, eliminiert werden

ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

Hauptrohrabmessungen: 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

992 Carrera & Carrera S Sportauspuff mit Cat Löschrohren für Fahrzeuge OHNE Benzinpartikelfilter



Passend für Porsche 992 Carrera und Carrera S ohne GPF

Dieses System kann nur bei Fahrzeugen eingebaut werden, die mit dem Porsche Sportauspuff (PSE) ausgestattet sind.

Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen

KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage

KATALYSATOR AUSBAUEN
Die vollständige Entfernung des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse in Bezug auf Leistung und Gewichtsreduzierung

AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

WÄRMESCHUTZ - ISOLIERT
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten in kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern verwendet wird

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.

Sportauspuff. Porsche 992 GT3

Kit enthält keine Endrohrblenden



Passt
Porsche 992 GT3

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

INSTALLATION
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke.

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 ZENTRALE
Die Endspitzen treten separat aus der Mitte des Stoßfängers hervor.

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

AUSLASSVENTIL - ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Sportauspuff Porsche 911 (991.3) GT3 und Speedster 2019



Passt
Porsche 911 (991.3) GT3 2019
Porsche 911 (991.3) Speedster 2019

NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

INSTALLATION
Muss mit OE-Headern für GPF (Benzinpartikelfilter) installiert werden
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs

SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten

ENDSPITZEN-DESIGN – SCHRÄGER SCHNITT
Schräg geschnittenes Endrohr mit innenliegendem Rollrand

ABMESSUNG DER ENDSPITZEN - 100 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße des Auspuffendrohres

AUSPUFF- UND ENDSPITZEN-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können

ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG - 76
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSLASSVENTIL
ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Aktuator ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits am Fahrzeug verbaute Standardaktuator verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TSPO991GT3RS19.001.A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff Endschalldämpfer Querrohre.
Mit pneumatischen Auslassventilen



Passt
2020 ab
Porsche 992 Turbo 3,8Ltr
Porsche 992 Turbo S 3,8Ltr

Endschalldämpfer Sportauspuff Edelstahl Querrohre mit Klappen

TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P0.004.C01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuffschalldämpfer für Porsche 992 Carrera und Turbo ab 2019 mit Porsche Sportauspuff



Passt
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S

MIT ODER OHNE GPF (Benzinpartikelfilter)

Passt nur für Fahrzeuge mit Porsche Sportauspuff (PSE)

NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden

INSTALLATION
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar

SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion ersetzt den Endschalldämpfer/Schalldämpfer und gewährleistet einen direkten Weg vom Motor, wodurch alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinträchtigen könnten, eliminiert werden

ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr

MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können

Hauptrohrabmessungen: 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage2 Carrera

AUSPUFFVENTIL – ELEKTRISCH
Die Abgasanlage ist komplett mit elektrischem Ventil. Der elektrische Stellantrieb ist nicht im Lieferumfang enthalten und es muss der bereits im Fahrzeug installierte Standardantrieb verwendet werden. Die Ansteuerung des Originalventils ist weiterhin gegeben