Molla elicoidale Öhlins anteriore, 70 N/mm 180mm
Prezzo per pezzo.
Non sono disponibili singole approvazioni ABE, "Teilegutachten" (TÜV), materiale/coerenza o altra documentazione per le molle Road & Track.
Alcuni prodotti della serie di sospensioni Road & Track di Öhlins vengono forniti senza molle. Le molle consigliate devono essere ordinate separatamente.
Specifiche Tecniche:
Durezza della molla: 70 N/mm
Lunghezza: 180 mm
Diametro interno: 65 mm
Diametro esterno: 88 mm
Diametro filo: 11,5 mm
Colore: giallo, verniciato a polvere
Materiale: acciaio
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48000-19
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Il kit Road & Track con tecnologia DFV è un kit ora sviluppato con impostazioni specifiche Porsche. La tecnologia DFV agisce come una valvola di scarico ad alta e bassa velocità e con compressione ed estensione regolabili i giorni del compromesso sono finiti.
Questo kit funziona sorprendentemente bene sia su strada che ad alta velocità su piste da corsa, che si tratti di trackday o corse. Le impostazioni sono state sviluppate utilizzando sia shake rig che test da parte di piloti da corsa per assicurarsi che il DNA Öhlins sia presente.
Questi kit hanno un design leggero con la maggior parte delle parti in alluminio e sono stati testati contro la corrosione e vengono forniti con una garanzia limitata di due anni. Sono inoltre approvati dal TÜV.
Questo kit è stato sviluppato appositamente per le corse di fascia alta e anche approvato TÜV.
Informazioni tecniche:
• DFV (valvola a doppio flusso)
• Ricostruibile
• Testato contro la corrosione in nebbia salina (ISO 9227)
• 2 anni di garanzia limitata
• Regolabile in altezza
• 20 mm più basso dello standard
Ammortizzatori anteriori:
• Puntone McPherson
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Ammortizzatori posteriori:
• Ammortizzatore convenzionale
• Regolatore di spurgo singolo
• Regolatore precarico molla
• Molle elicoidali
• Coperture antipolvere
• Utilizzare con supporti superiori originali
Si adatta:
Porsche 996 C4
Porsche 996Turbo
Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
i kit includono solo questi articoli
1 kit di sospensioni regolabili Porsche 996 C4/ 996 Turbo Ohlins DFV Technology
1 x Boccola braccio oscillante posteriore Porsche 996/986 PowerFlex (PFR57-507)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-508)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-509)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-512)
1 x boccole Powerflex ASSE POSTERIORE per uso stradale - Porsche 911 (996) 1997-2005 (PFR57-511)
4 kit di riparazione della boccola del braccio inferiore. Porsche 986/996/987/997/987C PowerFlex (PFF57-502/3K)
1 kit barra antirollio/barra antirollio H&R. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) (33462-1)
1 x collegamento anteriore, set di 2. Porsche 986/987/981/996/997/991 (360230996F)
1 x barra antirollio drop link posteriore in lega CNC. Porsche 996 C2/996 C4/996TT (360230996R)
Ho acquistato una Porsche 911 996 Carrera da 3,4 litri nel settembre 2016. Era in condizioni abbastanza buone, ma dopo 18 anni di utilizzo e 55.000 miglia, le sue sospensioni erano ben oltre il loro meglio. Inoltre, fuori dalla fabbrica l’auto è stata predisposta con molto sottosterzo per renderla molto più benigna di qualsiasi altra 911 precedente. Volevo che la mia macchina non solo sembrasse nuova, ma migliore di nuova.
E quindi era necessaria una revisione completa delle sospensioni. Ho deciso di utilizzare i coilovers Ohlins Road and Track, le boccole in poliuretano Powerflex, le barre antirollio regolabili e i drop link. Si prega di notare che in questo video tutte le parti sono state fornite gratuitamente dai relativi produttori per l'uso nel video. Tuttavia, li ho selezionati in base alla ricerca su quale assetto sarebbe stato più adatto alle mie esigenze dell'auto. Anche il Design 911 ha svolto il lavoro gratuitamente, ancora una volta ho scelto di includerli nel video per la loro esperienza nella fornitura e nel montaggio di componenti Porsche.
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SUSPENSIONKIT996C4
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Pacchetto parti acquistate:
2x adattatore
2x Cavo di controllo 280 mm
2x manopola di controllo
2x Manopola di controllo a vite M4x0,7
Si adatta:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 /Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
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