Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Past bij:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist zie ook onze uitlaatpakketten
Bij montage op 3,2ltr-motoren is aanpassing van het motorblik nodig.
LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.
HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091917SSI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Op voorraad 
