Om de grootst mogelijke timingprecisie te garanderen, moet het werkelijke BDP van alle motoren worden gecontroleerd om de nauwkeurigheid van het TDC-teken van de poelie ten opzichte van het werkelijke BDP te bevestigen. Dit gereedschap wordt in het bougiegat geschroefd en geeft een mechanische indicatie van waar de zuiger zich bevindt ten opzichte van de poelie/krukas. Door de krukas te draaien en de zuiger aan te raken/stoten tegen de dode stop BTDC, en vervolgens de motor in de tegenovergestelde richting te draaien en de zuiger opnieuw aan te raken/stoten tegen de dode stop ATDC, beide metingen op een gradenwiel, de poelie of onze DigiDix-SR095, kunt u pure TDC berekenen.
Beschikbaar voor bougiegaten van 12 mm of 14 mm.
Apart verkocht.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)