Rohler

Dekseldekselset kettingkast in aluminium (PAAR)
De covers zijn geanodiseerd in zilver, zwart of rood. Gemaakt van Billet-legering CNC



Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 alle modellen

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 15

Porsche gelijkwaardige nummers:
- 96410510801
- 96410510701

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9641051070

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front top mount set met verstelbare camber plaat.(PAAR)



Past bij:
Porsche 924 allemaal
Porsche 944 allemaal
Porsche 968 allemaal

Instelbereik: 0 tot -2,5 graden

Uitgerust met hoogwaardige motorsportlagers. Snelle en probleemloze aanpassingen.


OPMERKING: Standaardhoogte van het lager met flenzen is 31 mm. Het item moet worden geïnstalleerd met verlagingsveren of een in hoogte verstelbare veerstok.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Halfvaste transmissiesteun.
(prijs is per stuk).
Porsche referentienummer: 94437504504.



Past bij:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91

Perfecte oplossing voor degenen onder u die uw versleten transmissiesteun willen vervangen door iets sportievers en betrouwbaarder. Voorzien van 8 polyurethaan bussen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609309441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montagegereedschap achterste hoofdoliekeerring Porsche Boxster en 911 M96/M97



Past bij
Boxster/Kaaiman 1997-2008
Porsche 911 Carrera 1999-2008 (exclusief Turbo-, GT3- en GT2-modellen)

Beschrijving van het hulpmiddel
Dit is een 3D-geprint hulpmiddel om de achterste hoofdafdichting op Porsche M96/M97-motoren op de juiste diepte te installeren zonder de afdichting te beschadigen. De tool is 3D-geprint van hard, zwart plastic en is zeer solide en duurzaam. Het is bedoeld voor doe-het-zelvers en hobbyisten vanwege de lage kosten in vergelijking met het officiële Porsche-gereedschap, maar zou zeer geschikt zijn voor kleine onafhankelijke garages omdat het gereedschap vele malen kan worden hergebruikt zonder schade.

Hoe te gebruiken
Wees voorzichtig bij het gebruik van dit gereedschap, want hoewel het is ontworpen om de installatie van de afdichting zo eenvoudig mogelijk te maken, is het nog steeds mogelijk om de afdichting te beschadigen of onjuist te installeren als er niet op wordt gelet dat de afdichting correct wordt geïnstalleerd. Wij aanvaarden geen verantwoordelijkheid voor onjuist gebruik van het gereedschap en mogelijke schade aan de afdichting of motor van het voertuig. We raden u aan om altijd te bevestigen met een digitale schuifmaat of ander meetinstrument om er zeker van te zijn dat de afdichting op de juiste diepte is geïnstalleerd.
Om dit gereedschap te gebruiken heeft u ook 4 M10 X 75 mm bouten en 4 ringen nodig. Dit is om de extra dikte van het gereedschap mogelijk te maken en om de kracht van de bouten over het oppervlak van het gereedschap te spreiden.
De afdichting moet eerst correct worden georiënteerd en vervolgens voorzichtig in de opening rond de krukas worden geplaatst. Laat hiervoor de blauwe plastic ring zitten en plaats de afdichting over het uiteinde van de krukas. Duw vervolgens de keerring er voorzichtig op zodat het uiteinde van de krukas de blauwe ring uit de keerring duwt en de keerring op de buitenkant van de krukas wordt gedrukt.
Plaats vervolgens het RMS-montagegereedschap over de afdichting en draai elk van de 4 bouten in de krukas, door de gaten in het gereedschap. Zorg ervoor dat u het gereedschap zo richt dat de uitsparing voor de vliegwielgeleidepen in de krukas in lijn ligt met de pen. Schroef elke bout langzaam in totdat ze bijna contact maken met de voorkant van het gereedschap. Vanaf dit punt wordt de afdichting in de motor gestoken.
Draai elke bout een kwartslag per keer, draai ze alle 4 een kwartslag voordat u de eerste weer vastdraait en de cyclus voortzet. Het is erg belangrijk dat de bouten een voor een met kleine hoeveelheden worden aangedraaid om ervoor te zorgen dat de afdichting recht wordt ingebracht en niet onder een hoek die de afdichting beschadigt.
Herhaal dit totdat het vlak van de krukas in contact komt met het binnenvlak van het gereedschap en het de afdichting niet verder naar binnen duwt. Onthoud dat het gereedschap van plastic is, dus overmatige kracht op de punt zal het gereedschap mogelijk beschadigen en de verzegeling te ver naar binnen duwen.
De 4 bouten kunnen nu worden losgedraaid en volledig van de krukas worden verwijderd. Het gereedschap kan dan worden verwijderd. Het kan een beetje krap zitten en als het moeilijk met de hand te verwijderen is, zijn er sleuven in de zijkanten van het gereedschap zodat een schroevendraaier of een nieuwsgierig gereedschap het gereedschap kan vastpakken en verwijderen. Als u de sleuven gebruikt, zorg er dan voor dat u gelijkmatige kracht uitoefent op beide zijden om ervoor te zorgen dat het gereedschap niet onder een hoek naar buiten komt en vast komt te zitten of mogelijk de afdichting verplaatst.
Nadat het gereedschap en de bouten zijn verwijderd, inspecteert u de afdichting visueel om er zeker van te zijn dat er geen schade is. Gebruik vervolgens een liniaal, digitale schuifmaat of dieptemeter om de diepte van de afdichting te controleren. Het moet 13 mm meten, van het oppervlak van de krukas tot het oppervlak van de afdichting. Zolang het gereedschap correct is gebruikt en geschikt is voor uw motor, wordt de afdichting op de juiste diepte geïnstalleerd.
Deze instructies zijn alleen bedoeld als een ruwe leidraad, u moet altijd een werkplaatshandboek raadplegen of online onderzoek doen om er zeker van te zijn dat het onderdeel correct wordt geïnstalleerd. Het gebruik van deze tool vereist enige praktische kennis, dus als u niet zeker bent van uw capaciteiten, probeer dan niet zelf de afdichting te installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB105249

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spin-on oliefilteradapter voor MY97-08 motoren.
K&N-filter HP-1007 vereist

Past bij:

Porsche motoren tussen jaren 1997-2008

Motorsport sleepriem, achter.

Geschikt voor:
Porsche 991.2 incl. GT3, GT3RS, Turbo

• Gemaakt in Duitsland !
• Eenvoudige montage in het originele schroefdraad
• 50 mm lusbreedte
• 2150 kg Treksterkte van de lussen
• CNC gefabriceerd zeer sterk aluminium oogje met schroefdraad

Let op: Deze Motorsport sleepriemen mogen alleen op het racecircuit worden gebruikt en niet als alternatief voor slepen op de openbare weg. Verder zijn de sleepriemen niet geschikt voor het vastzetten van een voertuig aan een bestelwagen, aanhanger of rollenbank.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54630

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsport sleepriem, VOOR.

Geschikt voor:
Porsche 991.2 incl. GT3, GT3RS, Turbo

• Gemaakt in Duitsland !
• Eenvoudige montage in het originele schroefdraad
• 50 mm lusbreedte
• 2150 kg Treksterkte van de lussen
• CNC gefabriceerd zeer sterk aluminium oogje met schroefdraad

Let op: Deze Motorsport sleepriemen mogen alleen op het racecircuit worden gebruikt en niet als alternatief voor slepen op de openbare weg. Verder zijn de sleepriemen niet geschikt voor het vastzetten van een voertuig aan een bestelwagen, aanhanger of rollenbank.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54630

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsport sleepriem, voor.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 incl. GT3, GT3RS, Turbo

• Gemaakt in Duitsland !
• Eenvoudige montage in het originele schroefdraad
• 50 mm lusbreedte
• 2150 kg Treksterkte van de lussen
• CNC gefabriceerd zeer sterk aluminium oogje met schroefdraad

Let op: Deze Motorsport sleepriemen mogen alleen op het racecircuit worden gebruikt en niet als alternatief voor slepen op de openbare weg. Verder zijn de sleepriemen niet geschikt voor het vastzetten van een voertuig aan een bestelwagen, aanhanger of rollenbank.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54630-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsport sleepriem, achter.

Geschikt voor:
Porsche 991.1 incl. GT3, GT3RS, Turbo

• Gemaakt in Duitsland !
• Eenvoudige montage in het originele schroefdraad
• 50 mm lusbreedte
• 2150 kg Treksterkte van de lussen
• CNC gefabriceerd zeer sterk aluminium oogje met schroefdraad

Let op: Deze Motorsport sleepriemen mogen alleen op het racecircuit worden gebruikt en niet als alternatief voor slepen op de openbare weg. Verder zijn de sleepriemen niet geschikt voor het vastzetten van een voertuig aan een bestelwagen, aanhanger of rollenbank.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54630

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukaspoelie van billetlegering ( voor conversies met enkele riem )



Past bij:
Porsche 964 (89-94) (geïntegreerde naaf)

Geïntegreerde naaf machinaal in de poelie.

• Vervanging voor Porsche OE-poelie nr. 96410205001.
• Vereist (99310605180/1) ombouwnaaf met enkele riem.
• We raden ook onze (3609001604) billet fan poelie helften aan.

Billet aluminium krukaspoelie voor conversie met enkele riem is een zorgvuldig vervaardigd en hoogwaardig auto-onderdeel. Gemaakt van hoogwaardig aluminium, biedt het superieure sterkte en duurzaamheid. Deze nauwkeurig ontworpen poelie is speciaal op maat gemaakt voor conversies met één riem, en biedt een naadloze krachtoverbrenging en optimale prestaties. De lichtgewicht constructie zorgt voor een verminderde rotatiemassa, wat resulteert in een verbeterde reactie van de motor en een verbeterde algehele rijervaring. Upgrade uw Porsche met deze uitzonderlijke krukaspoelie en geniet van de perfecte balans tussen stijl en functionaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versterking stuurhuismontage. Het bevat de knuppel geanodiseerde aluminium steun en 2 nieuwe montagebouten.



Past bij:
Porsche 964
Porsche 993
Past op alle RHD of LHD auto's

Deze kit is oorspronkelijk ontworpen door Porsche en gemonteerd op de 993's die werden geleverd met de optionele 18-inch wielen.
Het is een aanbevolen upgrade voor elke '92-'98 964/993 auto, ongeacht de bandenmaat.

Let op: De stuurhuizen op 89-91 964 zijn anders dan latere 964 en 993 auto's. De hydraulische leidingen hinderen enigszins de plaatsing van de beugel, dus de leidingen moeten voorzichtig worden geduwd/gebogen en de beugel moet met de vlakke kant naar beneden worden gemonteerd om plaats te bieden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602101601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Billet legering krukas enkele riemschijf.
Voor auto's zonder airconditioning



Past bij:
Porsche 911 1976-89

Diameter: 126 mm

Vervanging voor de volgende Porsche OE-nummers 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 9301020170 4, 93010201707,

Billet aluminium krukaspoelie voor conversie met enkele riem is een zorgvuldig vervaardigd en hoogwaardig auto-onderdeel. Gemaakt van hoogwaardig aluminium, biedt het superieure sterkte en duurzaamheid. Deze nauwkeurig ontworpen poelie is speciaal op maat gemaakt voor conversies met één riem, en biedt een naadloze krachtoverbrenging en optimale prestaties. De lichtgewicht constructie zorgt voor een verminderde rotatiemassa, wat resulteert in een verbeterde reactie van de motor en een verbeterde algehele rijervaring. Upgrade uw Porsche met deze uitzonderlijke krukaspoelie en geniet van de perfecte balans tussen stijl en functionaliteit.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Billet aluminium zwarte ventilatorpoeliehelft voor conversies met enkele riemnaaf.



Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Vervanging voor Porsche OE-nummers 96410651102, 93010650900, 93010651000,

De aluminium poelie met enkele ventilatorriem is een compact en lichtgewicht onderdeel dat is ontworpen om het vermogen efficiënt over te brengen van de motor naar de koelventilator. De gestroomlijnde aluminium constructie zorgt voor duurzaamheid terwijl het totale gewicht wordt verminderd, wat zorgt voor verbeterde motorprestaties en een lager brandstofverbruik. Met zijn gestroomlijnde ontwerp levert deze poelie een betrouwbare en soepele werking, wat bijdraagt aan de optimale werking van het koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001604

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukaspoelie van billetlegering ( voor conversies met enkele riem )
Optie voor auto's met airconditioning.



Past bij:
Porsche 964 (89-94) (met airconditioning)

• Vervanging voor 96410205001.
• Voor gebruik met stalen OEM-naaf of (96410205001/2) vervangende naaf.
• Vereist (99310605180/1) ombouwnaaf met enkele riem.
• We raden ook onze (3609001604) billet fan poelie helften aan.

Billet aluminium krukaspoelie voor conversie met enkele riem is een zorgvuldig vervaardigd en hoogwaardig auto-onderdeel. Gemaakt van hoogwaardig aluminium, biedt het superieure sterkte en duurzaamheid. Deze nauwkeurig ontworpen poelie is speciaal op maat gemaakt voor conversies met één riem, en biedt een naadloze krachtoverbrenging en optimale prestaties. De lichtgewicht constructie zorgt voor een verminderde rotatiemassa, wat resulteert in een verbeterde reactie van de motor en een verbeterde algehele rijervaring. Upgrade uw Porsche met deze uitzonderlijke krukaspoelie en geniet van de perfecte balans tussen stijl en functionaliteit.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lichtmetalen nokkenasdeksels, ONDER. Geanodiseerd zilver. Gemaakt van Billet-legering CNC
SET VAN 2



Past bij:
Porsche 993 1994-98

Nu een permanente oplossing voor lekgevoelige Porsche 993 fabrieks plastic onderste of bovenste kleppendeksels. Na verloop van tijd zorgen de hittecycli van de motor ervoor dat de plastic kleppendeksels loskomen rond de aluminium bouthulzen, waardoor er olie lekt. Onze vervangende Racing 993 onderste of bovenste kleppendeksels zijn nauwkeurig vervaardigd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit. Deze afdekkingen verhelpen het probleem permanent en helpen uw motor koeler te draaien door de motorwarmte efficiënter af te voeren dankzij hun aluminiumsamenstelling en gevinde oppervlakken.

• Nooit lekken
• Nooit kromtrekken
• Koeler lopende motor
• Duurzaam racen
• Precisie CNC-gefreesd
• Recht vastgeschroefd
• 6061-T6 aluminium staaf (niet gegoten)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310511607SIL

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lichtmetalen nokkenasdeksels, BOVEN. Geanodiseerd zwart. Gemaakt van Billet-legering CNC
SET VAN 2



Past bij:
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo

Nu een permanente oplossing voor lekgevoelige Porsche 993 fabrieks plastic onderste of bovenste kleppendeksels. Na verloop van tijd zorgen de hittecycli van de motor ervoor dat de plastic kleppendeksels loskomen rond de aluminium bouthulzen, waardoor er olie lekt. Onze vervangende Racing 993 onderste of bovenste kleppendeksels zijn nauwkeurig vervaardigd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit. Deze afdekkingen verhelpen het probleem permanent en helpen uw motor koeler te draaien door de motorwarmte efficiënter af te voeren dankzij hun aluminiumsamenstelling en gevinde oppervlakken.

• Nooit lekken
• Nooit kromtrekken
• Koeler lopende motor
• Duurzaam racen
• Precisie CNC-gefreesd
• Recht vastgeschroefd
• 6061-T6 aluminium staaf (niet gegoten)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310511505BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorklepdeksels SET VAN 2 billet aluminium BOVENSTE .
SET VAN 2



Past bij:
Porsche 964 1989-94

De Porsche 964 motorklepdeksels zijn gemaakt van CNC gefreesd billet aluminium. De voordelen van het gebruik van CNC-gefreesde aluminium klepdeksels zijn dat ze duurzamer en beter bestand zijn tegen corrosie dan de fabrieksdeksels. Ze hebben ook afgeschuinde randen en een strakke pakking die olielekkage helpt voorkomen. De 964 kleppendeksels vervangen fragiele, lekkende fabrieksdeksels en accepteren herbruikbare OEM-pakkingen. Met een corrosiebestendige afwerking, afgeschuinde randen en strakke pakkingmontage, zijn dit gewoon een van de beste kleppendeksels op de markt, die veiligheid en optimalisatie bieden in de motorruimte van uw 911

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410511503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorklepdeksels SET VAN 2 Billet Aluminium, ONDER .
SET VAN 2.



Past bij:
Porsche 964 1989-94

De Porsche 964 motorklepdeksels zijn gemaakt van CNC gefreesd billet aluminium. De voordelen van het gebruik van CNC-gefreesde aluminium klepdeksels zijn dat ze duurzamer en beter bestand zijn tegen corrosie dan de fabrieksdeksels. Ze hebben ook afgeschuinde randen en een strakke pakking die olielekkage helpt voorkomen. De 964 kleppendeksels vervangen fragiele, lekkende fabrieksdeksels en accepteren herbruikbare OEM-pakkingen. Met een corrosiebestendige afwerking, afgeschuinde randen en strakke pakkingmontage, zijn dit gewoon een van de beste kleppendeksels op de markt, die veiligheid en optimalisatie bieden in de motorruimte van uw 911

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410511603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Harmonisch gedempte underdrive-poelie . Dempt/vermindert de interne harmonischen van de motor voor verbeterde motorprestaties, efficiëntie en levensduur.
vervanging voor OE 99710224101


Past op alle Porsche 986, 996, 987, 997 modellen BEHALVE 2.9L (krukaspoeliepatroon met meerdere gaten), DFI-motoren, GT2, GT3 en Turbo.

Verhoog het motorvermogen door de trekkracht van de hulponderdelen van de motor, dwz de stuurbekrachtigingspomp, airconditioning, waterpomp en dynamo, te verminderen door ze te vertragen en het aantal pk's dat ze gebruiken te verminderen.

Underdrive-poelie is een van de goedkoopste rendementen voor het uitgegeven geld als het gaat om daadwerkelijke prestaties en pk's voor auto's voor baan- en straatgebruik.

Inclusief installatiegereedschap (sleutel), nieuwe OEM-ring en krukaspoeliebout worden aanbevolen, maar worden niet meegeleverd met dit product.

Voeg een aandrijfriem toe voor Under Drive Pully-auto's MET Airco Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001608

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelbuislager set van 4
Vier geanodiseerde aluminium lagerblokken inbegrepen in een set.

Schachtmaat: 24,4 mm - gelieve te meten voordat u bestelt



Past bij:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo '82-91

944 koppelbuislagers zijn niet verkrijgbaar bij Porsche of als aftermarket. Fabrieksnieuwe koppelbuis kost meer dan £ 3000, wat altijd te veel is voor 944 omdat de autoprijs zo laag is. Dit product zou dus een oplossing zijn voor 944 met versleten torsiebuislagers. Lager kan zowel op straat als in de racerij worden gebruikt. Het wordt gebruikt om elke 944-torsiebuis te herbouwen.

Past op onderdeelnummer 1 op het diagram.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3601109441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SET VAN 2, Fast Road Performance versnellingsbak / transmissiesteunen. Halfvast ontwerp.



Past bij:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Kaaiman

Eenvoudige en gemakkelijke upgrade naar defecte OE-transmissiesteunen. Perfect uitgebalanceerd zonder in te leveren op comfort en geluid in de cabine.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609309627

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestatiemotorsteunen (PAAR). Inclusief twee M12 x 1,75 moeren



Aparte inzetstukken beschikbaar voor verschillende dichtheden
Walwaarderingen 65A Straat (apart verkrijgbaar)
Shore-ratings 75A Fast Road (inbegrepen in motorsteunen)
Walwaarden 85A Track (afzonderlijk verkrijgbaar)

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Let op: de schroefdraad moet vóór installatie worden behandeld met loctite (wordt niet meegeleverd met het product).

Het vervangen van uw fabrieksmotorsteunen door deze prestatiegerichte halfvaste steunen zal de beweging van de motor dramatisch verminderen, wat vervolgens zal resulteren in een betere acceleratie en handling van uw Porsche.

CNC-gefreesde steunen met PU-bussen zijn een absolute must-have voor elke auto op het circuit of op straat. Zeer eenvoudig te vervangen door ervaren doe-het-zelvers.

Voor het 911 & Porsche World artikel/montagegids pdf , KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609309625

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lichtgewicht Under drive Pulley is gemaakt van 6061-T6 aluminium. Biedt verbeterde HP & TQ door de luchtweerstand van de stuurbekrachtigingspomp, A/C, waterpomp en dynamo te verminderen.

Buitendiameter poelie: 123 mm (gemeten van ribben tot ribben)

Verhoog uw motorvermogen door het trekken van de hulpstukken van de motor, dwz de stuurbekrachtigingspomp, airconditioning, waterpomp en dynamo, te verminderen door ze te vertragen en het aantal pk's dat ze gebruiken te verminderen.

Underdrive-poelie is een van de goedkoopste rendementen voor het uitgegeven geld als het gaat om werkelijke prestaties en pk-winsten voor auto's voor circuit- en straatgebruik.

Installatiegereedschap (sleutel) inbegrepen, nieuwe OEM krukaspoeliebout wordt aanbevolen, maar is niet bij dit product inbegrepen.

Vervangende poelie voor originele Porsche onderdelen nr. 99610211563

Past bij:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Porsche Kaaiman 987C

**Let op: u heeft een nieuwe kortere Pully Belt nodig die u bij ons kunt kopen.
99610215199/1
Onderaandrijfpoelie met airconditioning - 2100 mm

99610215198/1
Onderaandrijfpoelie zonder airconditioning - 1905 mm

Installatie-instructies Underderive Pulley - KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609001601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vooraan verstelbare camberplaat topmontageset - afgedicht voor Porsche 993/964

SET VAN 2.

Past bij:
Porsche 964 / 993*

* Voor auto's met Boge-schokken uit de fabriek kunt u bellen voor montagegegevens.

** Voor 993's met fabrieksveerpootbevestigingen zijn langere veerpootbevestigingsbouten (m8x25mm) vereist. Past op Bilstein PSS9/10 Kits, KW-ophanging en Ohlins-ophanging door het middenlager iets groter te boren.

Camberplaten/veerpootbevestigingen - Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is een negatieve camber vereist om een zo groot mogelijk contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingssteunen kunt u niet de noodzakelijke hoeveelheid negatieve camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatierijden. Afgedichte camberplaten bevatten met Teflon beklede sferische lagers uit de motorsport en elimineren de onduidelijke feedback die gepaard gaat met rubberen fabriekssteunen.

- Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde fabrieks-GT3-weerafdichtingen.
- Motorsport Teflon-gevoerde sferische lagers.
- Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
- Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet-verstelbare eenheden.
- Langere noppenlengtes voor eenvoudige montage van de veerpootbrug.
- Volledig herbouwbaar
- CNC-gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende veerplaten met wrijvingsvrije precisiestangeinden. Eenvoudige aanpassing van de teenhoeken zonder de camber te beïnvloeden.



(Let op: originele Porsche veerplaten OE-nummers 96433106008 / 96433106010 zijn niet meer beschikbaar, dus deze zijn een geweldig alternatief)

De precisiestangkop verbetert ook de feedback van de bestuurder en handhaaft de uitlijningsinstellingen voor een betere wegligging.
De platen zijn gemaakt van gelegeerd staal en vernikkeld voor sterkte en corrosiebestendigheid.

Maakt camber-instellingen tot -4,5 graden mogelijk. Monteer met sleuf bovenop voor camberhoek van meer dan -1,5 graden.

Prijs is SET VAN 2

Past bij:
Porsche 964
Porsche 993

Motorsport-product

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602609641

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen SET VAN 6. Porsche 993 Turbo / 996 TURBO SET VAN 6



Dit zijn 4340 gesmeed Chromoly-staal met 3/8 stangbouten met hoge sterkte.

Lengte: 5.000 inch / 127,00 mm
Stijl: PRO-H
Bout: 3/8
Materialen: gesmeed 4340
Pinbreedte: 0,768 inch / 19,51 mm
Grote breedte 0,744 inch / 18,90 mm
Grote boring: 2,2840 inch / 58,014 mm
Penboring: 23 mm
Totaal/Roteren/Recept (gr)* 535 / 374 / 161

Past bij:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610397570

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen SET VAN 6. Porsche 911 3.0L / SC SET VAN 6



Dit zijn 4340 gesmeed Chromoly-staal met 3/8 stangbouten met hoge sterkte.

Lengte: 5,030 inch / 127,75 mm
Stijl: PRO-H
Bout: 3/8
Materialen: gesmeed 4340
Pinbreedte: 1.000 inch / 25,40 mm
Grote breedte 0,856 inch / 21,74 mm
Grote boring: 2,2050 inch / 56,007 mm
Penboring: 22 mm
Totaal/Roteren/Recept (gr)* 553 / 384 / 169

Past bij:
Porsche 911 1978-83 3.0L

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 16.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010397400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen SET VAN 6. Porsche 911 2.0L / 2.2L
SET VAN 6



Dit zijn 4340 gesmeed Chromoly-staal met 3/8 staafbouten met hoge sterkte.

Bout is 3/8'' en het koppel is 75N.M.

Lengte: 130,00 mm
Stijl: PRO-H
Bout: 3/8
Materialen: gesmeed 4340
Penbreedte: 1.000 inch / 25,40 mm
Grote breedte 0,854 inch / 21,69 mm
Grote boring: 2,4019 inch / 61,008 mm
Penboring: 22 mm
Totaal/Roteren/Reciperen (gr)* 568 / 399 / 169

Past bij:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110301321

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lagersteunplaat voor 915 transmissies

Past bij:
Porsche 911 '72-'86 (Niet voor 4-versnellingsbak)

• Precisie gefreesd
• Betere ondersteuning van zowel hoofd- als rondsellagers
• Het verbeterde ontwerp bevat een oliegroef die zorgt voor meer smering van de lagers van de ingaande as
• Aanzienlijke openingen voor gemakkelijke montage
• Perfecte pasvorm voor lagers en montage
• Veel sterker dan het originele gegoten tweedelig ontwerp

Vervangt onderdelen 915 302 121 03 en 915 302 123 03

Opmerkingen:
Gebruik geen fabrieksveerringen.
Alleen te gebruiken met de 4 mm flens 4-punts rondsellager 999.052.030.00

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91530212303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukas v-snaar poelie 116.5mm.



Past bij:
Porsche 911 08/1968-75 (niet sportomatic)
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110201750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wielmoeren VERPAKKING VAN 20 - lichtgewicht Titanium Porsche 911 1965-89 / 964 / 993 / 944 / 968 / 928 / 924



PAKKET VAN 20

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche964
Porsche993
Porsche944
Porsche968
Porsche928
Porsche924

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918200350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Balansas verwijderset.

Om te helpen bij het verwijderen van alle balansasriemen en bijbehorende producten op de 944/968, wat de enige manier is om de motor soepeler te laten lopen (nadat je dat spul hebt verwijderd, deze stoppen om de gaten in de motor te dichten, zodat het lekt waar de schachten waren dat).

De motor zal dus nog steeds draaien zonder al die balansasriemen en accessoires, misschien een beetje ruwer, maar het zal een beetje motorvermogen besparen zonder al dat spul en motorgewicht te hoeven aandrijven. (De distributie van de krukas/nokkenas bevindt zich op een aparte distributieriem bij 944/968)
Vervangend Porsche-onderdeelnr. 94410292300.

Past bij:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- motoren
• Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- motoren
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- motoren
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- motoren
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- motoren
• Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43- motoren
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- motoren
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- motoren
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- motoren

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609509441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze adapterset is voor het upgraden van 944, 968 of 964 voorremmen naar Big Red of M030 remklauwen en remschijven.
Set van 2 beugels

Porsche 964 C2/C4
Porsche 944 S2 / Turbo '87-
Porsche 968

Houd er rekening mee dat:

Gebruik 304 × 32 mm remrotor met de volgende remklauwmodellen: 944 / 968 M030, 928 GT / S4 of 993 C2 / C4
Referentiecode voor de rotoren: 928-351-044-60 en 928-351-043-60

Gebruik 322 × 32 mm remrotor met de volgende remklauwmodellen: 928 GTS, 964 RS / Turbo, Porsche 993 Turbo.
Referentiecode voor de rotoren: 965-351-046-00 en 965-351-045-00

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604109442

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lichtgewicht titanium wielbouten voor Porsches 986 / 996 / 997 / 991 / 981 / 992 / 718 / 970 (PACK VAN 20) Standaard maat

Lichtgewicht titanium wielbouten 2/3 van het gewicht van de fabriekswielbouten.

Dit is een eenvoudige vervangende wielboutset voor de hedendaagse watergekoelde Porsches. Het maakt gebruik van de zwevende kogelzitting in fabrieksstijl en gebruikt een kop van 19 mm, net als de standaard nokbout.

FUNCTIES
14X1,50 28 mm wielbout
Fabrieks drijvende kogelzitting
Allemaal titanium
Verminderd rotatiegewicht
Roestvrij

Past bij:
Alle Porsches vanaf 1998

(niet voor auto's met centerlock wielen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99736120000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare droplinks aan de voorkant. Vervanging voor 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
SET VAN 2




Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Kaaiman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 Niet voor PDDC en PASM

Upgrade uw standaard stabilisatorstang aan de voorkant met deze eenvoudige bout ter vervanging van de fabrieksdroplinks.
De linkse en rechtse draadeinden maken een eenvoudige lengteaanpassing mogelijk om de voorspanning van de stabilisatorstang te elimineren. Correcte afmetingen, precisie, met Teflon gevoerde stanguiteinden voor een soepele en stille werking, een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid.
Elimineert de fabrieksconforme plastic drop link-bussen die doorbuigen onder belasting en snel verslijten. Hoge uitlijningsfouten, roestvrijstalen afstandhouders zorgen voor een superieure bindingsvrije werking en corrosiebestendigheid. Verbindt de standaard of verstelbare stabilisatorstang nauwkeurig met de voorste veerpootconstructie voor verbeterde feedback en respons van de stabilisatorstang.
De totale lengte is verstelbaar om tegemoet te komen aan de eisen van standaard of verstelbare stabilisatorstangen.
Nu verkrijgbaar, hengeluiteindebeschermers om vuil en vocht buiten te houden. Vereist 4 L-laarzen van elk.
Opmerking voor C4-auto's: vanwege beperkingen op de vooras bereiken de droplinks mogelijk niet de stijfste instellingen op een verstelbare voorste stabilisatorstang.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360230996F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spin-on adapter voor high-flow oliefilter.



Past bij:
Porsche 955 Cayenne S V8 MY03-06
Porsche 955 Cayenne Turbo MY03-06

Spin-on oliefilteradapter voor gebruik met K&N spin-on filter (HP-1007)

Smeer beide o-ringen met verse olie en vul het oliefilter voor.
Oliefilter aan te draaien tot 25 Nm.